1、以物聯網路燈為主，在原有照明功能性前提下，便利維護人員管理為主。這種功能大把廠家在做。

　　2、可以考慮金融化的方向，未來的城市基建應該遵循人權的民主與發展趨勢，原先是政府說了算，但本質應該是人民代表人民，而不是政府是政府，人民是人民。金融化的基建構成，將更加合理化地方債務與財政情況。技術能實現，只是操作模式上的創新。

　　3、交通車聯網上的探測節點，自動駕駛最大問題就是探測與環境處理應對，單純通過車輛自帶的探測設備，增加功耗不說，浪費了很多處理大腦。未來應該是車輛的小腦與大環境的大腦互動共維，從而實現真正的有序交通管理。而路燈作為車聯網的探測節點，以路為基，以燈為眼，將真正實現高效的無人化交通。當然，這個技術扔在探索，尚難以實現。